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        • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
        • 主營(yíng):汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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        • 產(chǎn)品詳情
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          電驅(qū)后橋顧名思義,就是由電來驅(qū)動(dòng)的后橋,對(duì)于乘用車的承載式車身來說,整體式橋殼也不再被需要,所以我們通常見到的電驅(qū)動(dòng)橋是這個(gè)樣子的:電驅(qū)動(dòng)橋同樣具備輸出扭矩和實(shí)現(xiàn)車輪差速的功能。

          當(dāng)然,電驅(qū)動(dòng)橋不僅僅局限于純電動(dòng)車,混動(dòng)和燃料電池汽車都可以應(yīng)用。目前所謂的“三合一”電驅(qū)動(dòng)橋是指集成了電機(jī)、減速器和電控部分的電驅(qū)動(dòng)總成。



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          后橋速比具有降速增扭的作用,那么大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)具有足夠的功率儲(chǔ)備,本身就扭矩大爆發(fā)力強(qiáng)的話在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些,畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。而大馬力大速比后橋,油耗很厲害,適合自卸車、水泥攪拌車、經(jīng)常跑山路的車等一些特殊工況使用。所以廣大車友購(gòu)車時(shí)后橋速比的選擇,是買大點(diǎn)好還是買小點(diǎn)好?還是要根據(jù)自己的使用情況來選擇。

          對(duì)于一些運(yùn)輸路線及載重比較固定的,更容易選擇速比適合的車型。對(duì)于一些全國(guó)漂的個(gè)體運(yùn)輸戶,路線不固定,載重不固定,相對(duì)來說選擇困難一點(diǎn),就要根據(jù)自己的使用情況靈活選擇一個(gè)居中的速比。



          氣溫驟降后的寒冷冬天,愛車的保養(yǎng)是很重要的。業(yè)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的人士認(rèn)為只要能夠做好以下汽車保養(yǎng),相信你的愛車就會(huì)平穩(wěn)渡過嚴(yán)寒的冬季的。保養(yǎng)愛車,當(dāng)然少不了汽車車橋的養(yǎng)護(hù)。

          汽車前橋是一種常見的機(jī)械類產(chǎn)品,必然有與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑與密封方式,但是很多人對(duì)于汽車前橋的保養(yǎng)不重視,覺得可有可無,其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的,汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng),直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。






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